蔚来再度被推向舆论的风口浪尖。

　　8月12日，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸去世，终年31岁。当时，林文钦驾驶的是一辆蔚来ES8，事发时车辆启用了NOP(领航辅助驾驶系统)。

　　这是蔚来被公开的第一起辅助驾驶功能致车主身亡的事故，也是半个月来蔚来的第二起致死事故。今年7月30日凌晨5点多，一辆蔚来EC6在上海浦东的高速上撞击石墩后起火燃烧，驾驶员未能及时逃脱不幸遇难。蔚来方面之后回应称，消防部门认定这是一起交通事故，经对受损车辆的初步判断，电池包整体完好。

　　蔚来NOP的全称是领航辅助驾驶系统(Navigate on Pilot)，作为一种自动驾驶辅助功能，NOP可以让车辆在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市高架路段内，按照导航规划的路径实现自动汇入主路、在主路巡航行驶并智能选择最优车道、根据导航规划自动切换至下一条高速/高架、自动驶离主路等操作。

　　目前提供这一类似功能的车企只有三家，除了蔚来NOP之外，还有特斯拉推出的NOA(Navigate on Autopilot/自动辅助驾驶系统)以及小鹏汽车的NGP(Navigate Guided Pilot/全高速自主导航驾驶系统)。此外，理想汽车也计划在今年推送NOA。

　　上述车企的自动驾驶能力都已经超过L2级，但目前均未达到L4级，因此车主在使用上述车企提供相关辅助驾驶功能时，手仍应放置在方向盘上，并需要车主时刻观察道路环境。严格意义上说，达到L4级的汽车才能被称作为自动驾驶车辆，而NOP、NOA、NGP可被认定是自动辅助驾驶系统。

　　但是，此前特斯拉曾因自动辅助驾驶功能在全球不同地区发生过多起重大事故，现阶段使用或者盲目相信自动驾驶功能，存在巨大的风险。

　　特斯拉是智能电动汽车行业的标杆企业，也被视作汽车行业的“苹果”，推动着汽车行业向电动化和智能化转变。但产品缺陷以及频繁发生的事故，也让特斯拉的口碑严重两极分化。

　　在追赶特斯拉的路上，中国的互联网造车新势力态度最为积极。因此，在2019年特斯拉上线NOA之后，几家造车新势力也都纷纷推出了自己的领航辅助驾驶功能。

　　从特斯拉到蔚来，一次次由自动驾驶引发的重大事故，无疑为自动驾驶行业、蔚来以及中国造车新势力们敲响警钟，在追求技术进步的过程之中，如何避免落入特斯拉“魔咒”？

　　类似事故频发

　　根据网络流传的事故现场图片、林文钦好友以及蔚来方面的描述，此次事故发生在8月12日下午2点多，林文钦驾驶车辆在沈海高速涵江段撞到了作业中的工程车，不幸遇难。

　　8月14日晚，一个名为“美一好”的个人公众号发布讣告。当天深夜，蔚来厦门区域公司总经理张波在蔚来APP上发文简述了事件，并表示蔚来正在配合当地交警等有关部门进行事故调查，并将协助用户家属做好善后工作。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌及蔚来联合创始人兼总裁秦力洪也均对逝者表示哀悼，并强调会配合交警部门调查事故。

　　目前，各方推测，造成事故的原因疑似是林文钦当时驾驶的车辆在开启NOP功能下，没有识别到工程车辆而直接撞上去。但对于具体的事发细节，则有待后续的进一步调查。

　　在蔚来ES8的用户手册中，NOP被定义为导航系统与Pilot自动辅助驾驶(NOP的基础功能)深度融合的功能。但也提到，该功能尚处于持续优化的阶段。

　　该用户手册还列出了多条警告，其中特别提到了重要的两点：与Pilot 和其他驾驶辅助功能一样，“领航辅助”无法响应静态障碍物(如路障、三角警示牌等)，如前方存在事故或施工区域，请立即接管车辆以控制方向和速度。本车与前车相对速度大于50公里/小时，如前车静止或缓行，Pilot存在无法刹停的风险，出现上述情况，请立即退出Pilot，切勿在上述情况尝试Pilot对静止车辆刹停或跟停前车。

　　蔚来在介绍NOP功能时，对外的语调一直是“NOP不等于自动驾驶，而是辅助驾驶功能”。使用这一功能时，驾驶员仍然需要时刻保持对交通环境的关注，在关键时刻需要人为干预。

　　事实上，这已经不是蔚来NOP第一次引发事故。

　　今年1月底，1辆蔚来ES8在高速公路上开启NOP时，先后撞上了一名男子和一辆停在高速路上的五菱宏光。

　　7月16日，一辆蔚来ES6在高速公路上启用NOP时撞上了静止的工程车辆。该事故与本次致死事故极其类似。根据交警部门的通报，经查，新能源车驾驶员庄某从杭州回无锡，上高速后，他便开启了辅助驾驶模式。途经事发路段时，驾驶员没有集中注意力，车辆也并未感应识别出施工区域后方的反光锥桶做出避让，而是以80公里/小时的车速直接冲了进去并撞上施工车辆。好在两车人员均系了安全带，只是轻微擦伤。

　　由此可以发现，上述发生的几起事故都是遇到了用户手册警告中的情况，而驾驶员未能接管车辆。

　　不过，目前并不清楚此次致死事故发生时，车主的双手是否脱离方向盘，注意力是否集中，或蔚来是否存在其他的技术缺陷。