原标题：华为 WATCH GT 的真实续航，智能手表里的 Kindle

人与智能设备之间的关系逐渐变得奇妙起来，创造智能设备的初衷原本是为人服务，现在智能设备却被人们给供了起来。 

就拿智能手表来说，我原本偏爱卡西欧小方块大于智能表。后者每天都得充一次电，如果连自己电量都控制不好，又何谈智能呢？ 

华为在 Mate20 系列发布会上，推出了主打长续航的 HUAWEI WATCH GT，称续航可达两周。在所有智能手表里来看，可谓是一股清流。

体验了 HUAWEI WATCH GT 后发现，智能手表的续航魔咒似乎并没有那么难以打破。

丢掉特制充电底座

续航首先要说充电器，智能穿戴设备的充电器尤为特殊，大多数都是特制的。HUAWEI WATCH GT 配备的磁吸充电底座，只能为该型号所用。 

如果说真有什么特别，就是它采用了 Type-C 接口。 

有了 Type-C 加持，它能与其它设备共享一根数据线，我出门携带的东西减少了一件。HUAWEI WATCH GT 的电池容量为 420mAh，官方称充满电需要两小时，实际上并不需要那么长，因为充电时手表往往都还有不少余电。 

为了测试 HUAWEI WATCH GT 的真实续航时间，我拿到手表第一件事就是把电量充满，开启所有的功能，然后将充电底座扔给了楼下拾荒的大叔，随后开始了长时间的出差工作。

智能手表里的 Kindle

智能设备的通病：有很多厉害的功能，电量却依旧撑不过一天。 

HUAWEI WATCH GT 也有许多功能，声称能续航两周。

两周啊，四舍五入等于半个月。纵观所有电子产品，恐怕只有 Kindle 有如此长的续航时间。 

因此我带 Kindle 出门，从来不会单独为它准备充电器。一方面我只带 Type-C 和 Lightning 线，更重要的是我根本没有考虑过要给它充电——那些把 Kindle 都放在一边最后没电的朋友需要反思一下了。

HUAWEI WATCH GT 的名字本身特别有意思，GT 原本是来自汽车的元素，全称是 Grand Tourer，意为大马力输出的顶级跑车。 

联想到“两周续航”，华为将其嵌入手表上的用意不言而喻了。 

我属于数码产品重度用户，在 HUAWEI WATCH GT 实际使用中开启全功率的心率监测和科学睡眠监测，每天大概有 100 条消息推送，电话 3 个，亮屏至少 50 次。 

在这样的强度之下，HUAWEI WATCH GT 陪我去了上海、香港，最远的去了纽约。平均每天消耗电量 8% 左右。但是每天消耗的电量都各不相同，最终使用了 12 天时间。 

作为一款智能手表，它的续航的确有些超乎常理。其核心原因在于华为为其加入了节电算法和双芯片架构，后者由高性能芯片和高能效芯片构成，能耗与性能各自管理。

在我从美国回来之后的两天，终于把电量用完了。不过尴尬的是充电底座已经没了......我现在只能和同事共享一个充电底座。

智能手表的基础素养

虽说 HUAWEI WATCH GT 是个续航怪兽，但智能手表的基础素养还是一个不落。

有一块 1.39 英寸的 AMOLED 彩屏，相比一般的智能手表屏幕稍大。分辨率为 454*454，PPI 达到了 326，显示效果不输旗舰手机。在太阳光下仍然能够清晰地看到内容。 

这块手表并不笨重，厚度为 10.6mm，重量 46g，加上表带估计有 60g。即使相比 13.4mm 厚度的卡西欧 5600e，已经算轻薄。后者是普通电子表，重量在 50g 左右。

即使我穿衬衫，也不会生硬地卡在袖口。手表卡在袖口真的是一件既尴尬又难受的事情。 

毕竟 HUAWEI WATCH GT 是智能手表，其内置的是 LiteOS，而非普通 Android 智能手表的 Wear OS。实际体验手指滑动十分流畅，操作逻辑与普通智能表无异，使用时会忽略系统的差别。 

或许是系统的封闭性，HUAWEI WATCH GT 的表盘目前只有默认的 11 种，还不支持自定义。希望后期能够开放表盘的开发。