在这一轮失业大潮下，曾经光芒万丈的“独角兽”也难以独善其身，纷纷加入了裁员的队伍。最新一家宣布裁员举措的是全球知名民宿租赁平台爱彼迎(Airbnb)，全球1/4的员工会就此离开这个集体。而在爱彼迎之前，Uber、Lyft也如出一辙地选择了同样的做法。不知道从什么时候起，共享经济“独角兽”的光芒开始暗淡，WeWork能够在历史上画下一笔的IPO惨败也让投资者开始警醒，一味烧钱的时代或许正在画下句点。对“独角兽”而言，泡沫的压缩可能早就开始了，而疫情不过是加速泡沫出清的又一外力。

　　裁员接力

　　又是裁员。在全球旅游行业因为疫情冲击而陷入停摆之际，爱彼迎不得已作出了裁员的选择。当地时间5月5日，爱彼迎联合创始人兼CEO切斯基发布了一封员工内部信，其中提到，受疫情影响，预计2020年爱彼迎的收入将不及2019年的一半，为了应对这一困境，爱彼迎将停止与酒店、交通部门和豪华住宿有关的项目，采取更有针对性的业务战略，因此不得不减少员工人数。

　　据了解，爱彼迎在全球24个国家共有7500名员工，这次将要离开的员工大约有1900人，约占总人数的25%。按照切斯基的说法，受此影响的美国和加拿大员工将工作到5月11日，亚太团队将与切斯基一同参加太平洋时间5月5日下午6点的全体员工会议，欧洲、中东和非洲团队的会议将在当日晚间12点开始。会议结束后，爱彼迎将根据当地法律法规和市场管理进行下一步程序。对于中国员工、业绩及上市等情况，爱彼迎仅向北京商报记者回复了切斯基的内部信，并未做其他说明。

　　实际上，早在今年3月，爱彼迎方面就表示，决定暂停招聘新人和缩减市场营销费用，以应对新冠肺炎疫情对其业务带来的影响。此外，爱彼迎今年还已经暂停所有市场营销活动，以在2020年节省8亿美元。同时，该公司还对其高管进行减薪50%，以此来节省开支。

　　除此之外，爱彼迎还在积极寻找新的资金支持。上个月，爱彼迎接连宣布了两笔大额资金补充，其中第一笔为10亿美元融资；一周后，该公司又宣布获得了10亿美元贷款。有业内人士分析指出，连续拿到巨额资金，不排除与爱彼迎目前受疫情影响导致估值下调，各路资本想要“抄底”有关。据了解，在完成上一轮募资之后，爱彼迎虽然没有披露最新的估值，但据知情人士透露，今年3月初，该公司将内部估值从2017年的310亿美元下调至260亿美元。

　　去年9月，爱彼迎曾放出消息想要在今年上市， 对于上市计划，虽然爱彼迎方面依然维持去年9月的表态，计划在2020年上市不变。不过，在华美顾问机构首席知识官、高级经济师赵焕焱看来，受到疫情影响，该公司上市的进程恐怕将会被推迟，“由于全球疫情还在蔓延，爱彼迎想要摆脱困局显然并非易事。眼下，相比境外，国内疫情控制得比较好，旅游市场也在逐渐恢复。爱彼迎可以尝试瞄准国内短途游复苏机遇布局，而国际业务，则还要看全球疫情阴云何时散去”。

　　“独角兽”失色

　　爱彼迎只是共享经济在疫情冲击下的一个缩影。爱彼迎之前，网约车行业集体入冬。4月末，全球网约车三大巨头之一的Lyft在一份监管申报文件中宣布裁员982人，约占公司员工总数的17%，还有288人将暂时休假。巧的是，就在Lyft裁员消息出现的前一天，刚刚有媒体报道称，Lyft的老对手Uber正在讨论裁员约20%的计划，这意味着约有5400多人将遭遇失业。

　　这些裁员的企业大多有一个共同的特征——几年前，它们的头上还顶着“独角兽”的光环名噪一时，同时也长期背负着烧钱问题。在如今的背景之下，外界不禁联想，是否是因为“独角兽”大多持续亏损，疫情来临业务受阻，这些企业相对来说更显得不堪一击？

　　Uber的例子最贴切。2019财年四季度，Uber归属于普通股股东的净亏损为10.96亿美元，相比之下，去年同期这一数字为亏损8.87亿美元，同比扩大了24%。而在2019财年全年，Uber净亏85.06亿美元。尽管Uber强调，2020年底可实现盈利，但在疫情的冲击之下，这一目标能否实现早已画上了问号。

　　对Uber而言，十年亏损始终是难以摆脱的标签，而在亏损背后，就是烧钱扩张。赔本赚吆喝，这或许是这些“独角兽”当初脱颖而出的招牌打法，但现在，这种打法正面临失效。

　　互联网分析师杨世界认为，对“独角兽”而言，疫情冲击更多的是一个系统的问题，此前“独角兽”们疯狂对外进行成本支出，突然遇到疫情袭击，业务量就会受到冲击，进而影响其资金中转流通的效率，资金跟不上就会影响运营成本，因此导致裁员。整体上看，疫情对“独角兽”的冲击大多与其业务有关，但另一方面也涉及到行业情况，比如大家都在裁员，可以借这个机会根据优胜劣汰规则淘汰掉一批人，从而不会让大家对这家企业产生什么别样的看法。