智慧化出行的城市名单中，又多了新的参与者。

　　近日，伴随着“泸州出租”在高德打车上线，四川泸州市全面实现了出租车线上呼叫，司机实时接单，以及出租车线上计费。这也成为国内中西部地区首座采取出租车线上动态计费标准的城市。

　　“好的出租”再下一城

　　今年4月，在泸州市道路运输管理局指导下，泸州市道路运输协会、出租汽车专委会与高德打车达成战略合作，将全市近1500台巡游出租车，以“泸州出租”官方平台接入高德打车。

　　合作达成后，巡游出租车既可以线下扬招接单，也可以通过高德打车获取网约订单。同时，巡游出租车不再只是网约车“替补”，而是与网约车享有同等派单机会。

　　“泸州出租”的正式上线，也意味着高德打车“好的出租”计划再落一城，这也是其在四川省内首次完成下沉市场的布局。

　　2020年，高德打车推出了“好的出租”计划，并在国内首创聚合打车模式，凭借其技术能力，协助主管部门实现对出租车的智慧化管理，帮助出租车行业企业实现数字化运营。走城市化合作路线，也更加全面的让各级城市都开启了智慧化运营的新模式。

　　线上动态计费标准

　　不可否认，移动互联网技术的发展对于传统行业的升级改变，已经越来越深入，特别是在出行领域，运营模式的革新，则彻底颠覆了原有的发展模式。

　　据了解，“泸州出租” 实现了网约行程上车点推荐、防宰客路线推荐、计价联动、非现金支付、服务评价等能力，既有利于提升乘客乘车服务体验，也有利于帮助出租车驾驶员拓展接单渠道，实现增收。

　　项目自落地以来，有出租车驾驶员明显感到乘客搭乘频率有所提升，收入上涨幅度也接近20%。按此趋势，在有效帮助巡游出租车降低空驶成本和提升单量后，还将进一步提升从业人员的收入水平。

　　此外，“泸州出租”在中西部地区率先采用了交通高峰、平峰时段差异化价格政策，在实行政府指导价的政策下，明确计费标准不高于指导价，逐步实现市场调节，充分发挥价格的杠杆作用。

　　而针对之前被乘客所诟病的反馈渠道缺乏、投诉建议难推进的弊端，伴随着“泸州出租”的上线，巡游出租车企业还可以通过对车辆和驾驶员的数字化管理，提升驾驶员的服务水平以及管理颗粒度。

　　目前，泸州13家出租车企业均已加入“泸州出租”，而出租车协会和道协则通过发挥行业监管职能，以便更加快速了解巡游车的运力分配，在城市公共交通体系内，实现多交通方式的高效协同，最终构建了一座全新的智慧化出行城市。