近期，武汉木仓科技股份有限公司(以下简称：木仓科技)完成财务资料更新，深交所创业板恢复了其发行上市审核。与“木仓科技”这一公司名称相比，其旗下主力产品“驾考宝典APP”可能更加广为人知。

　　木仓科技在招股说明书中称，公司是国内用户数最多的互联网学车平台，也是行业知名的互联网道路交通安全教育平台。

　　招股说明书显示，2018年至2020年，公司分别实现营业收入2.47亿元、2.06亿元和3.31亿元，同期净利润分别为7902.15万元、5531.18万元和9547.92万元。

　　从广告服务向驾考培训转型？

　　木仓科技的实际控制人为创始人姜英豪与朱星，两人通过《共同控制协议》，合计控制公司58.24%的股份，其中姜英豪直接持股37.81%，朱星直接持股20.43%。

　　2011年6月份，同为哈尔滨工业大学计算机科学与技术专业的师兄弟――姜英豪、朱星与小米科技协商一致，决定设立公司，从事驾考相关互联网服务。初始设立时采用差别化出资方式，小米科技作为投资人出资200万元持股20%，姜英豪和朱星各出资1万元，分别持股52.80%和27.20%。招股说明书显示，经过了多轮融资稀释，小米科技全资子公司金星投资仍持有木仓科技17.67%的股权。

　　从经营模式上来看，招股说明书披露木仓科技主要围绕学车服务、汽车导购信息服务、互联网广告服务三大平台，通过旗下驾考宝典APP、买车宝典APP、全国违章查询APP等应用形成业务矩阵。

　　2018年至2020年，木仓科技分别实现主营业务收入2.35亿元、2.06亿元、3.31亿元。

　　在盈利模式上，公司将主营业务收入按照上图平台不同划分为三块。

　　其中学车服务包含驾考培训服务和驾校报名信息服务，驾考培训服务即木仓科技从2017年开始探索的互联网学车“用户付费模式”，公司提供科目一到科目四的在线培训服务，用户付费购买服务；驾校报名信息服务即通过APP里的驾校排名、教练排名、城市首页推荐等功能向用户推送驾校信息，用户通过APP来学车后，木仓科技向驾校和教练收取费用。

　　互联网广告服务包含效果广告和品牌广告，效果广告客户主要为字节跳动、腾讯、百度等第三方广告平台，通过API(应用程序接口)或SDK(软件开发工具包)的方式与公司产品链接，并根据广告效果结算收入；品牌广告主要为汽车品牌广告。

　　汽车导购信息服务是由公司通过旗下APP为用户提供汽车导购信息。

　　可以发现，在收入结构方面，木仓科技来自于学车服务的收入从2018年的3130.51万元大幅增加至2020年的1.73亿元，占比也从13.32%大幅上升至52.42%，已是公司第一大收入来源；而互联网广告服务虽然收入金额相对稳定，但是占比从2018年的58.85%下降至2020年的39.43%；汽车导购信息服务的收入金额更是一路下降，到2020年占比仅有8.14%。

　　值得注意的是，在互联网广告服务收入中，品牌广告的降幅相对较大。对此，木仓科技在招股说明书中称，随着2018年三季度汽车整车销售市场开始下滑，这些市场的不利影响传导至2019年全年，汽车品牌广告客户对于广告投放力度有所下降。2020年，汽车整车销量不佳叠加新冠疫情影响，品牌广告投放力度下降幅度较大。

　　在木仓科技招股说明书中援引中国汽车工业协会数据给出的2015年以来我国汽车产销量变化情况图中可以看出，我国汽车产销量自2017年达到峰值以来，呈逐年下降趋势。

　　汽车行业整体产销量的下滑影响了汽车品牌广告的投放意愿，又会对木仓科技品牌广告和汽车导购信息服务造成多大程度的影响呢？

　　驾考宝典APP黑猫投诉400多条

　　驾考宝典APP目前是木仓科技的核心产品。

　　招股说明书称，根据百度移动统计，驾考宝典APP2020年平均月活跃用户数量超过2296万，根据QuestMobile数据统计，驾考宝典APP月活跃用户数量在学车领域排名第一，市场占有率约为60%。